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타이어 · 산업 분석

글로벌 타이어 판매 동향

리포트 핵심 요약

AI 요약

2025년 1월 타이어 시장은 OE의 부진과 RE의 지역별 회복이 혼재했다. 승용차 OE는 글로벌 -15%, 유럽 -12%, 북미 -6%, 중국 -34%로 부진했고, 중국은 춘절로 생산일수 차이가 크게 작용했다. 승용차 RE는 글로벌 0%, 유럽 +7%, 북미 +4%, 중국 -17%로 지역 차이가 뚜렷하며 중국 명절 효과로 하락이 지속됐다. 상용차 OE/RE는 글로벌(중국 제외)에서 각각 -10%/-2%로 감소했고, 유럽·북미의 하락 지속 및 남미의 안정화와 더불어 무역 정책 리스크가 수익성에 영향을 줄 수 있다. 원재료/운임은 천연고무 +9% YoY, 합성고무 +30% YoY 상승과 SCFI -30% MoM로 운송비 부담이 남아 있으며, 2025년 매출 가이던스 소폭 상승과 ASP 상승 기대 속에서 한국타이어앤테크놀로지의 목표주가 70,000원, 넥센타이어 9,000원이 제시됐다.

AI가 작성한 요약입니다. 수치와 해석은 원문을 대조해 확인하세요.

증권사 원문 PDF 확인 ↗

핵심 인사이트

AI 추출
  • - OE 부진과 RE 회복의 이중 흐름이 1월 데이터에 반영되었다
  • - 유럽·북미의 OE 약세와 중국의 춘절 영향으로 지역 간 차이가 커졌다
  • - 상용차 부문도 감소세가 지속되며 무역 정책 리스크가 수익성에 영향을 줄 수 있다
  • - 원재료 가격 상승과 운임 지표의 하락이 전반적 비용 구조에 영향을 주고 있다
  • - 2025년 매출 가이던스의 소폭 상승과 ASP 상승 기대가 제시되며 두 종목의 목표주가가 제시되었다

이 리포트에 언급된 종목

표시 기준

최선호주는 이 리포트에서 추출한 선정 표시입니다. 일반 언급과 구분하며, 여러 리포트의 누적 순위나 현재 매수 추천을 뜻하지 않습니다.

발행 당시 목표가70,000원

2025년 매출 가이던스 소폭 상승과 ASP 상승에 대한 기대가 반영됐다.

일반 언급

발행 당시 목표가9,000원

과거 BUY 권고의 연속 시나리오였으나 최신 목표주는 9,000원으로 제시되며 향후 실적 개선 여지가 평가됐다.

동일 종목의 반복 언급은 묶었습니다. 목표가가 서로 다르면 원문 확인이 필요합니다. AI 추출 내용은 원문과 대조해 주세요.

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