9 월 미국 신차 판매

유진투자증권의 자동차 산업 리포트에 따르면 9월 미국 신차 판매는 계절조정연환산지수 1,639만대로 전년비 3.9% 상승했다. EV 인센티브 종료 전 선수요로 인해 전기차 판매가 급증했고 이는 전체 판매 증가에 크게 기여했다. 브랜드별로 현대(+14%), 제네시스(+5%), 기아(+11%), 도요타(+13%), 마쯔다(-12%), 스바루(-18%), 포드(+13%)의 성장세를 보였으며 6개사 합계는 +7%였다. 9월 평균 인센티브는 3,116달러로 전년비 3달러 하락했고 SUV 인센티브는 전년비 54달러 감소했다. 현대차의 전기차 판매는 153% 증가했고 아이오닉 5의 미국 현지 생산이 시작되었으며 가격 경쟁력 강화를 위해 EV 인센티브 종료 후 최대 9,800달러의 가격 인하와 10월까지 7,500달러의 인센티브를 지속할 계획이다. 관세 영향에도 불구하고 가격 인상은 크지 않았고 수요는 3분기에도 견조했고 제조사들은 원가절감, 현지생산 확대, 재고/인센티브 관리로 이를 흡수할 계획이다.

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• - 9월 미국 신차 판매는 16.39백만대 SAAR로 전년비 3.9% 상승했고 EV 인센티브 종료를 앞두고 EV 수요가 급증했다.
• - 브랜드별로 현대 +14%, 도요타 +13%, 포드 +13%, 기아 +11%, 제네시스 +5%, 마쯔다 -12%, 스바루 -18%로 차이가 있었으며 6개사 합계는 +7%였다.
• - 평균 인센티브는 3,116달러로 전년비 소폭 하락했고 EV 모델의 인센티브가 여전히 강세를 보였으며 SUV 인센티브는 감소했다. 또한 9월 재고는 280만대(전년비 -4%)로 확인됐다.
• - 현대차의 EV 판매가 153% 증가했고 아이오닉 5의 미국 현지 생산이 시작되었으며 EV 인센티브 종료 시점에도 가격 경쟁력을 유지하기 위한 추가 정책이 추진된다.