EV Tracker 78

2026년 1월 글로벌 전기차 판매는 210만 대로 소폭 증가했고 BEV 81만 대, PHEV 40만 대를 기록했다. 지역별 BEV 성장률은 유럽 +14%, 중국 -13%, 미국 -26%, 기타 지역 +81%로 나타났으며 BYD가 BEV 판매 1위를 차지했다. 글로벌 배터리 탑재량은 72GWh로 전년비 11% 증가했고 중국 39GWh, 유럽 17GWh, 미국 6GWh가 주도했다. 동남아시아와 유럽 중심의 성장에도 불구하고 중국 및 미국 시장은 부진했고 동남아의 저가 경쟁력과 정부 보조금이 성장세를 뒷받침했다. 향후 섹터의 방향성은 실적보다는 3월 초 발표될 유럽의 산업가속화법(IAA) 등 글로벌 정책 이벤트에 크게 좌우될 가능성이 크다.

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• - 2026년 1월 글로벌 EV 판매는 210만 대로 YoY 증가, BEV 81만 대(+2%), PHEV 40만 대(-9%). 지역별 BEV YoY 성장은 유럽 +14%, 중국 -13%, 미국 -26%, 기타 지역 +81%였으며 BYD가 BEV 판매 1위를 차지했다.
• - 전세계 배터리 설치량은 72GWh로 YoY +11% 증가했고 지역별로 중국 39GWh(+8%), 유럽 17GWh(+13%), 미국 6GWh(-27%)가 주도했다. CATL 32.5GWh, BYD 9.9GWh, LGES 4.7GWh 등이 상위 공급사로 나타났다.
• - 동남아시아와 유럽의 시장 성장은 지속되었으나 중국·미국 시장은 부진했고, 동남아의 대부분 전기차는 중국산 배터리를 탑재하고 있어 국내 배터리 업체의 침투는 제한적이다. 유럽의 신차 침투율은 약 27%로 안정화되었고, 유럽 내 저가 전기차의 비중 증가로 중국산 배터리 의존도가 높아졌다.
• - IAA를 중심으로 한 유럽 정책 이벤트가 단기 주가 방향성의 주요 변수로 작용할 가능성이 크며, 현지 생산 요건 강화 시 국내 배터리 셀 및 소재 업종의 수혜 가능성이 있다.