8월 미국 신차 판매

8월 미국의 계절조정 연환산 신차 판매는 1,607만대 규모로 전월 대비 소폭 하락했으나 수요는 양호했고 EV 보조금 종료 전 EV 수요가 견인을 주도했다. 현대차와 기아가 각각 두 자릿수 성장으로 월간 판매 기록을 경신했고 도요타도 강한 성장세를 보였다. 반면 마쯔다와 스바루는 관세 영향으로 판매가 감소했다. 인센티브는 평균 3,105달러로 소폭 하락했고 하반기에는 절대 금액이 상승하는 등 가격 정책이 수익성 관리와 맞물려 조정됐다. EV 리스 증가와 보조금 종료 전 마케팅 강화로 EV 비중은 12% 수준으로 전망되며, 현대차/기아의 강력한 실적이 시장 차별화에 기여했다.

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• - 8월 미국 신차 판매는 SAAR 1,607만대 수준으로 소폭 하락했으나 수요가 양호하고 EV 보조금 종료 전 EV 수요가 성장 견인에 기여.
• - 현대차(+11.7%)와 기아(+10.4%), 도요타(+13.6%)가 큰 폭의 증가로 월간 판매 기록을 경신했고, 반면 마쏘? 아쉽게도 마쯔다(-7.6%), 스바루(-2.9%)는 감소.
• - 8월 평균 인센티브는 3,105달러로 소폭 하락했으며, 관세로 인한 수익성 악화를 상쇄하기 위해 인센티브를 조정하는 분위기. 하반기에는 절대 인센티브가 상승하는 계절적 요인도 존재.
• - EV 리스 증가로 8월 EV 시장 비중이 12%로 전망되며, 보조금 종료를 앞두고 Edmunds에 따르면 7월 EV 리스 비중이 약 70%에 달하는 등 EV 리스 선호도가 강해지고 있음. 제조사들은 종료 전 판매를 끌어올리려 마케팅을 강화 중.