항공운송 · 산업 분석
25년 7월 항공 수송 실적 Comment
리포트 핵심 요약
AI 요약25년 7월 국제선 여객은 802.6만 명으로 전년 대비 +4.1% 증가했으나 5월 휴일 효과로 두 달 연속 성장률이 둔화했다. 일본 지진과 더위로 아시아 수요가 위축된 반면 국내선은 11개월 만에 +0.6%로 반등하며 단거리 수요를 국내로 흡수하는 모습이 나타났다. 장거리 수요는 유럽, 대양주, 미주에서 견조하게 회복되어 전월 대비 개선됐고, 국제선 단거리 약세는 FSC의 선방에도 불구하고 LCC의 역성장을 반영했다. 인천공항 화물은 25.6만 톤으로 +2.5% 증가해 2025년 들어 가장 높은 성장률을 기록했다. 항공사별로 대한항공은 전월 대비 선전했으나 아시아나항공의 물동량 감소로 합산 시장점유율이 18%로 하락했다.
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핵심 인사이트
AI 추출- - 국제선 여객은 전년 대비 +4.1% 증가했으나 단거리 수요 약세와 지역별 차이가 나타났다.
- - 국내선은 11개월 만에 전년 대비 +0.6%로 회복되며 단거리 수요의 일부를 국내로 흡수한 모습이다.
- - 장거리 수요는 유럽 +6.2%, 대양주 +2.7%, 미주 +4.7%로 견조한 회복이 진행됐다.
- - FSC는 +3.1%로 선방했으나 LCC는 -3.0% 역성장을 기록했고 FSC 점유율은 31.9%까지 하락했다.
- - 인천공항 화물은 +2.5% 증가하며 2025년 들어 최고 성장률을 기록했다.
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발행 당시 목표가미제시
전월 대비 선전했으나 아시아나의 물량 감소로 합산 M/S가 하락했다.
발행 당시 목표가미제시
물동량 감소로 전월 대비 성장세가 둔화되며 합산 M/S 하락에 기여했다.
발행 당시 목표가미제시
사고 여파에도 빠른 회복세를 보이며 LCC 중 선방했다.
발행 당시 목표가미제시
7월에 선전하며 양호한 흐름을 이어갔다.
발행 당시 목표가미제시
역성장 전환으로 부진한 흐름을 보였다.
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