Next Step을 기대하며

대한해운은 벌크/LNG 수송의 장기계약 의존도가 높아 수익 안정성이 양호하다. 매출의 70% 이상이 장기운송계약에서 발생하고, 56척의 선대 중 다수는 장기계약으로 묶여 있다. 2026년 매출은 1조 3,110억원, 영업이익은 2,585억원으로 전년 대비 각각 약 3% 증가와 25% 증가가 예상된다. 2분기 말 부채비율은 64%로 낮아졌고 현금성 자산은 약 3,000억원으로 확인되며, VLCC/벌크선 매각으로 차입이 축소됐다. 스팟 노출이 제한적이지만 벌크선의 운임 호조가 장기계약 종료 시 계약 운임 상승 여력을 제공하고 LNG선에서도 추가 기회가 열려 있다.

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• - 매출의 70% 이상이 장기계약에서 발생하고 다수 선대가 장기계약으로 묶여 있어 수익 안정성이 높다.
• - 2026년 매출 1조 3,110억원, 영업이익 2,585억원으로 전년 대비 각각 약 3% 증가 및 25% 증가가 예상된다.
• - 2분기 말 부채비율 64%, 현금성 자산 약 3,000억원 보유, VLCC/벌크선 매각으로 차입이 축소되었다.
• - 스팟 노출은 제한적이나 벌크선 운임 상승으로 장기계약 종료 시 계약 운임 상승 여력이 있고 LNG선에서도 추가 기회가 열려 있다.