자동차부품 양산 기반 위에 체험형 콘텐츠와 ..

자동차 정밀부품 기반 차세대 레저 플랫폼과 에너지 사업으로 확장하는 구조로, 모노리스 합병과 상호 변경 이후 2개 사업부 체제로 전환했다. 전기차용 회전형 시트 부품과 고정밀 금형 가공, 16.2V, 2,000F급 고전압 슈퍼커패시터 시제품 개발 등 차세대 모빌리티 기술 개발과 라이선싱 기반의 확장을 추진한다. 국내외 확장 가능한 라이선싱 모델을 제공하고, 시설·차량·운영시스템 공급 이후 IP 로열티와 유지관리 수수료를 확보하는 구조를 추진 중이다. 합병으로 인한 외형 조정 및 운영비용 증가로 2025년 판관비가 85.8%로 상승했고, 정책사업 의존과 가격경쟁으로 수익 변동 가능성도 남아 있다. 향후 실적은 인천공항점 개장, 해외 협의의 본계약 전환, 자동차 부품의 양산 여부 및 슈퍼커패시터의 인증·양산성 검증에 좌우된다.

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• - 합병과 상호 변경 이후 2개 사업부 체제로 재편
• - 전기차 부품과 고전압 슈퍼커패시터 개발 등 차세대 모빌리티 기술에 집중
• - 라이선싱 모델의 확장성과 IP 로열티·유지관리 수수료 수익화 구조
• - 합병 영향으로 2025년 판관비 85.8% 증가 및 정책사업 의존으로 수익 변동 가능성 증가
• - 향후 성과는 인천공항점 개장, 해외 라이선싱 계약 전환, 양산 및 인증 여부에 좌우