자동차 · 산업 분석
9월 Auto Sales DataBook
리포트 핵심 요약
AI 요약본 리포트는 2025년 9월 자동차 산업의 글로벌·미국·유럽 시장 동향을 종합적으로 분석하며, 추석 연휴로 인한 조업일수 차이가 내수와 글로벌 수출 증가의 주요 원인으로 작용했다고 요약한다. 9월 글로벌 도매는 현대차 +8.3%, 기아 +7.3%로 상승했고 현대차는 북미 +11.3%, 미국 +8.7%의 도매 실적을 보인 반면 기아의 미국 도매 증가율은 2.4%에 그쳤다. 현대차의 친환경차 판매는 9월 91,138대(전년대비 +35.5%), EV 30,419대(+62.6%), HEV 55,794대(+23.6%), FCEV 1,160대(+159.5%)로 큰 폭의 성장을 기록했고 2025YTD는 -3.1% YoY이다. 기아는 9월 지역별 도매/소매 합계 267,462대(+7.3%), CKD 8,324대(+10.4%), YTD 2,368,608대(+2.3%), 9월 지역별 소매 합계 264,936대(+10.0%), CKD 7,502대(+9.7%), YTD 2,317,310대(+4.4%), 친환경차 판매 합계 71,857대(+35.2%), HEV 42,361대(+31.8%)로 크게 증가했다. 미국 시장의 9월 신차 판매는 YoY +6.2%, SAAR은 1,639만대로 전년비 증가했으며 상위 브랜드 중 도요타, 현대, 포드, 기아의 성장세가 두드러졌고 마쯔다·스바루·혼다는 감소했다.
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AI 추출- - 9월 글로벌 도매에서 현대차와 기아의 견조한 증가세와 추석 연휴로 인한 조업일수 차이가 내수 및 글로벌 수출 증가의 주요 원인으로 작용했다.
- - 현대차는 북미 도매 +11.3%, 미국 도매 +8.7%로 양호한 반면 기아의 미국 도매 증가율은 2.4%에 그쳐 지역별 차이가 나타났다.
- - 현대차의 친환경차 판매는 9월 대폭 증가했고 EV 중심의 구성이 두드러졌으며 2025YTD는 전년동기 대비 소폭 감소했다.
- - 미국 시장에서 9월 신차 판매는 상승세였으며 브랜드별로 도요타, 현대, 포드, 기아가 주도했고 일부 브랜드는 감소했다.
- - 9월 BEV 시장에서 테슬라의 점유율이 44%로 회복되었고 GM 16%, 현대 7%, 기아 4%, 포드 7%, VW 7%, BMW 2%, 리비안 3% 등 주요 제조사들의 점유율 구도가 제시됐다.
이 리포트에 언급된 종목
표시 기준최선호주는 이 리포트에서 추출한 선정 표시입니다. 일반 언급과 구분하며, 여러 리포트의 누적 순위나 현재 매수 추천을 뜻하지 않습니다.
발행 당시 목표가미제시
9월 친환경차 판매 대수에서 큰 폭의 증가를 보였고 북미/미주 도매가 양호했다.
발행 당시 목표가미제시
9월 CKD 포함 도매/소매 합계가 +7.3%로 증가했고 친환경차 판매도 크게 늘었다.
발행 당시 목표가미제시
9월 미국 LV 판매에서 +14.2%의 양호한 성장으로 상위 브랜드 중 하나였다.
발행 당시 목표가미제시
9월 미국 브랜드별 LV 판매 성장률에서 +12.7%로 강한 실적을 보였다.
발행 당시 목표가미제시
GM 그룹의 월별 총합은 상승세를 보이다가 Sep-25에 219,604로 마감했다.
발행 당시 목표가미제시
Honda Group의 월별 총합은 Oct-24 110,346에서 Mar-25 147,792로 최고치를 기록했다.
발행 당시 목표가미제시
Nissan Group의 월별 총합은 Oct-24 76,656에서 Feb-25 109,966로 정점을 보이고 Sep-25 68,269로 마감했다.
발행 당시 목표가미제시
Stellantis Group의 월별 총합은 Oct-24 106,812에서 Mar-25 119,301로 정점을 찍고 Sep-25 110,673로 마감했다.
발행 당시 목표가미제시
9월 BEV 시장에서 테슬라의 점유율이 44%로 회복되었다.
발행 당시 목표가미제시
VW Group의 월별 판매 합계는 Oct-24 65,118에서 Sep-25 51,354로 감소했다.
발행 당시 목표가미제시
9월 BEV 점유율은 2%로 나타났다.
발행 당시 목표가미제시
EU 메이커별 신차 판매 흐름에 Renault의 월별 판매 흐름이 포함되어 있다.
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