소매판매/수출 +14%/+14%. 중국 브랜드들의 ..

하나증권은 자동차 섹터를 Overweight로 유지하며 중국 자동차 시장의 성장 모멘텀을 긍정적으로 평가했다. 5월 중국 자동차 시장은 도매판매 234만대, 소매판매 196만대 등 전년 대비 성장했고 NEV 소매판매는 28% 증가해 NEV 비중이 52.8%로 확대됐다. 지리기차와 장안기차의 소매가 크게 반등했고 VW의 소매는 안정적으로 증가했으며 테슬라는 소매가 큰 폭으로 감소했다. 도표 7의 중국 전기차 차종별 판매에서 2024년 12월 NEV 합계가 1,302,145대였고 2025년 1월 NEV 합계 744,052대, 3월 침투율은 50.5%까지 상승했다. 현안으로 현대차와 기아의 중국 JV의 도매 판매 증가율과 시장점유율 변화가 투자 포인트로 부각되며 도표 2~4의 글로벌 OEM 흐름이 이를 뒷받침한다.

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• - 5월 중국 NEV 소매판매는 28% 증가하고 NEV 비중은 52.8%로 확대되어 구조적 성장 모멘텀이 지속되었다.
• - 지리기차와 장안기차의 소매가 각각 큰 YoY 반등을 보인 반면, VW는 소매가 소폭 증가했고 테슬라는 큰 폭의 감소로 점유율 변화가 뚜렷했다.
• - 2024년 12월 NEV 합계 1,302,145대에서 2025년 1월 744,052대의 NEV 판매로 성장 흐름이 유지되었으며 3월 침투율은 50.5%에 달했다.
• - 도표 2~4의 글로벌 OEM 및 로컬 OEM의 소매/MS 추이가 제시되어 브랜드 간 경쟁 구도와 투자 포인트를 파악할 수 있다.
• - 현대차와 기아의 중국 JV 도매 판매 증가율 및 시장점유율 변화가 투자 매력도를 뒷받침한다.