현대차/기아 12월 글로벌 판매

유진투자증권의 자동차 산업 리포트가 현대차와 기아의 12월 글로벌 도매 판매를 분석했다. 현대차는 12월 글로벌 도매 33.0만대(-3.8% YoY)로 감소했으나 중국을 제외하면 전년비 1.9% 증가했고, 유럽과 아중동에서 양호한 흐름을 보였다. 2024년 내수 판매는 7.5% 감소하였으나 2025년 개별소비세 인하 재개와 전기차 보조금 조기 확정 등의 정책이 내수 회복 가능성을 높인다. 기아의 12월 도매는 24.0만대(+12.0% YoY)로 증가했고, K4 출시 효과로 멕시코 공장의 출고가 크게 늘었으나 국내 공장의 대미 수출은 감소했다. 4분기 실적은 중국 시장을 제외하면 대체로 기대 수준에 부합할 전망이며, 향후 변수로는 환율과 비용, 2025년 미국 관세의 강도 및 범위가 주된 이슈로 남아 있다. 두 업체 모두 재고 관리가 양호하고 미국 재고도 일정 수준을 유지하는 점은 긍정적이다.

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• - 현대차 12월 글로벌 도매 330,059대(-3.8% YoY)로 감소하였으나 중국 제외 시 전년비 1.9% 증가, 유럽은 +7.8% 등 일부 주요 시장에서 회복 흐름.
• - 2024년 현대차 내수는 -7.5% 감소, 2025년 개별소비세 인하 재개와 전기차 보조금 조기 확정이 내수 회복에 긍정적 요인으로 작용.
• - 현대차 친환경차 12월 판매 63,525대(+22.5% YoY), EV 13,824대(-2.3%), HEV 46,591대(+39.2%), 2024년 누적 EV 판매는 22만대(-17.9% YoY).
• - 기아 12월 도매 240,260대(+12.0% YoY), 월간 증가폭은 전월 대비 -8.9%로 기저효과로 인한 판매 증가가 큰 요인; K4 출시로 멕시코 공장 출고 +37.3% YoY.
• - 멕시코 고율 관세 가능성과 국내 공장의 대미 수출 축소는 향후 미국 판매에 변수로 작용하며, 4분기 실적은 환율과 비용이 주요 변수로 꼽힘.