EV Tracker 79

2026년 2월 글로벌 EV 판매는 190만 대로 집계되었으며 BEV가 72만 대, PHEV가 33만 대를 차지했다. 지역별로 BEV의 성장세가 유럽은 +16%, 중국은 -33%, 미국은 -31%, 기타 지역은 +56%로 엇갈렸다. 주요 공급사로 BYD와 Tesla가 두드러졌고, 글로벌 배터리 출하량은 중국 중심의 약세와 유럽의 견조한 수요가 공존했다. IAA와 한국의 IRA 등 정책 모멘텀이 2026년 이후 업종 턴어라운드의 핵심 트리거로 부상하며, 유럽의 소형전기차 확대와 Super-Credit 제도도 영향력을 키우고 있다. 국내 기업의 수익성은 유럽·미국 EV/ESS 시장 확대로 개선될 가능성이 커지며, 국내 생산 촉진세제의 도입 여부가 수익성에 추가적인 긍정 요인으로 작용할 전망이다.

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• - 전세계 EV 시장은 지역 간 양극화가 심화되고 있으며, 미국·중국의 성장세 둔화와 유럽·동남아의 견조한 성장이 예상된다.
• - IAA와 한국판 IRA의 구체적 내용 발표가 업종 모멘텀의 핵심 트리거로 작용하며 2026~2027년 영업이익 컨센서스의 반등이 기대된다.
• - 유럽의 소형전기차 확대를 통한 판매 믹스 개선 및 Super-Credit 효과가 유럽 내 수익성 개선에 기여할 가능성이 크다.
• - 국내 생산 촉진세제 도입 시 생산 비용의 10~20%를 세액공제로 받을 수 있어 국내 이차전지 소재 업체의 수익성 개선이 가시화될 수 있다.