자동차 · 산업 분석
글로벌 친환경차/2차전지 Monthly (2026년 5..
리포트 핵심 요약
AI 요약2026년 5월 글로벌 EV 판매는 전년동월 대비 7% 증가한 185.3만대였고 BEV/PHEV는 134.2만대/51.1만대로 BEV가 증가하고 PHEV는 감소했다. 미국은 5월 판매가 9.4만대에 머물며 YoY -33%로 부진했고 BEV/PHEV도 각각 -25%/-61%였다. 유럽은 5월 판매가 41.7만대(+26%), 누적은 +27.5% YoY로 양호했다. 2차전지 부문은 5월 글로벌 배터리 출하량이 115.4GWh로 YoY +23%였고 CATL이 46.5GWh로 1위를 차지했다. 시사점으로 실적 개선이 가시화되며 비중확대(Overweight) 기조를 유지했고, 2분기부터 LGES·삼성SDI의 흑자전환 가능성 등 중장기 개선 여력이 제시됐다.
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AI 추출- - 5월 글로벌 EV 판매가 YoY 7% 증가, BEV/PHEV 구성은 각각 134.2만대/51.1만대; BEV가 증가하고 PHEV는 감소했다.
- - 미국은 5월 판매 9.4만대으로 부진(-33%), BEV/PHEV도 각각 큰 폭으로 감소했다.
- - 유럽은 5월 판매 41.7만대(+26%), BEV 28.7만대(+33%), PHEV 13.0만대(+12%), YTD는 +27.5% YoY로 견조했다.
- - 5월 배터리 출하량은 115.4GWh로 YoY +23%였고 CATL이 46.5GWh로 1위를 차지했다; LFP 침투율은 글로벌 59.3%로 상승했다.
- - 유럽에서 한국 3사(LGES, 삼성SDI, SK on)의 출하 부진이 지속됐으며 유럽 점유율은 2개월 연속 30% 미만으로 축소되었다. 다만 LGES의 YoY 증가가 지속되며 중장기 실적 개선 가능성이 제시됐다.
이 리포트에 언급된 종목
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발행 당시 목표가미제시
5월 출하량 46.5GWh(+32%), 글로벌 누적 469.2GWh, 업계 1위
발행 당시 목표가미제시
5월 출하량 17.4GWh(+9%), 누적 YoY +1%
발행 당시 목표가미제시
5월 출하량 9.4GWh(+8%), 유럽 출하 부진에도 향후 흑자전환 기대
발행 당시 목표가미제시
5월 출하량 5.8GWh(+28%)
발행 당시 목표가미제시
5월 출하량 3.4GWh(+1%)
발행 당시 목표가미제시
5월 출하량 3.1GWh(-24%)
발행 당시 목표가미제시
5월 출하량 1.7GWh(-35%)
발행 당시 목표가미제시
미국 5월 판매에서 BEV/PHEV 비중 주도
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