2026년 CID 리뷰: 시간이 해결해 줄 것(+QnA ..

CID를 통해 실적 가이던스 업데이트와 Physical AI(로봇/자율주행) 전략이 공유되었고, 그룹사 간 동행으로 이익체력을 강화해 자율주행 가치사슬의 밸류갭 축소를 노린다. SDV/PBV 전략은 2028년 양산 시작과 2030년까지의 수요확대 로드맵으로 구체화되었고, 2030년 가이던스는 총판매 413만대, EV 100만대, HEV 69만대 등으로 제시됐다. 또한 AI 인프라 구축을 위한 파트너십(NVIDIA/구글 딥마인드)과 현장 데이터 대규모 수집을 위한 Data Union, Atlas 휴머노이드를 활용한 생산효율 극대화를 추진한다. 단기 모멘텀은 제한적일 수 있으며, 이익체력 및 기술 진전이 향후 재평가의 핵심 동인이 될 것으로 보인다.

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• - CID에서 실적 가이던스와 Physical AI 전략이 함께 제시되며 그룹 차원의 동행으로 가치사슬 강화의 방향성이 제시됐다.
• - SDV/PBV는 2028년 양산 시작, 2030년 총판매 413만대/EV 100만대/HEV 69만대로 제시됐다.
• - AI 인프라를 위한 데이터 수집 가속화와 협력: NVIDIA SoC/OS, 구글 딥마인드, Data Union, Atlas 휴머노이드 도입 계획이 포함됐다.
• - 현장 데이터 중심의 자율주행 모델 개발과 파트너십 기반의 투트랙 전략으로 경쟁력 강화가 추진된다.