미래를 연결할 단기 모멘텀은 신차효과

1Q26 실적에서 자동차부문 매출은 역성장(-0.5%)했으나, 금융부문 매출은 전년 대비 21.5% 매출 성장하며 기간 손익을 다소 회복했다. 글로벌 완성차 수요 둔화로 판매량은 97.6만대(-2.5%)로 감소했고, 총매출은 45.9조원(+3.4% 이하 YoY) 기록됐다. 원자재가 상승과 기말환율 상승으로 매출원가율이 82.5%(+0.7%p)로 상승하며 1Q 영업이익은 2.5조원(-30.8%)으로 감소했고, 비용부담이 증가했다. 하반기에는 신차 출시 확대와 BEV 인센티브의 효과로 친환경차 매출/이익 개선이 기대되며, 로보틱스/SDV 모멘텀도 지속된다. RMAC 가동을 통한 BD Atlas 양산개발 및 검증(PoC) 추진과 하반기 CID를 통한 SDV 기술방향성 구체화가 향후 모멘텀으로 남아 있다.

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• - 1Q26 자동차매출 역성장(-0.5%)에도 금융부문 매출은 전년 대비 21.5% 증가하며 외형의 회복세를 이끌었다.
• - 총매출 45.9조원은 YoY +3.4% 이하의 성장으로 기록됐고, 판매량은 97.6만대(-2.5%)로 감소했다.
• - 매출원가율은 82.5%로 +0.7pp 상승했고, 원자재 상승과 기말환율 상승에 따른 비용부담이 1Q 이익에 부정적 영향을 주었다.
• - 하반기 신차 출시 확대와 BEV 인센티브의 효과로 친환경차 믹스가 개선될 것이며, 엘란트라/투싼/GV80 HEV 출시가 매출·이익 개선의 핵심 동력이 될 가능성이 있다.
• - RMAC 가동으로 BD Atlas 양산개발 및 검증(PoC) 추진과 하반기 CID를 통한 SDV 기술 방향성 구체화가 올해 모멘텀의 핵심 요인으로 남아 있다.