트럼프의 완성차 수입관세 25% 부과 선언: 딜..

SK증권은 트럼프 대통령의 25% 관세 선언이 미국으로 수입되는 모든 자동차에 적용되며, USMCA 부품은 당분간 면제되는 정책의 실무적 파장을 분석했다. 4월 3일부터 시행될 이 관세는 엔진 등 핵심 부품에도 25%가 적용되어 미국 제조와 고용 창출 의도가 반영된다. 단기적으로는 미국 내 중고차 가격 상승과 함께 신차 가격 상승 압력이 커져 판매가 위축될 수 있으며, 인플레이션 자극 가능성도 제시된다. 장기적으로는 더 높은 가격에서의 신규 균형점 형성과 미국 현지 생산 확대 및 가격 인상을 통한 대응이 예상된다. 현대모비스, HL만도 등 부품사들은 상대적으로 피해가 작을 전망이며, 현대차·기아는 미국 공장 가동 확대와 가격 인상을 통해 영향을 최소화할 것으로 보인다. 협상을 통해 실질 관세율이 낮아질 여지도 남아 있다.

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• - 미국에 수입되는 모든 자동차에 25% 관세가 부과되며, USMCA 기준의 자동차 부품은 당분간 면제되나 핵심 부품에는 25%가 적용된다.
• - 관세 발표 직후 중고차 가격 상승과 신차 가격 상승 압박으로 단기 판매가 약세를 보이고, 장기적으로는 더 높은 가격에서의 신규 균형점 형성이 예상된다.
• - 미국 내 생산 비중이 높은 Ford와 Tesla가 관세 부과로 실질적으로 수혜를 받을 가능성이 높은 반면, 현대차·기아·VW의 영향은 상대적으로 더 크다고 판단된다.
• - 현대모비스와 HL만도 등 부품사들은 상대적으로 피해가 적을 것으로 보이며, 한국 기업들 역시 미국 내 생산 확대와 가격 인상으로 대응할 것으로 예상된다.
• - 실질적인 관세율은 협상을 통해 낮아질 수 있는 여지가 남아 있다.