자동차 · 산업 분석
[Europe Tracker] 유럽 자동차 11월: 이탈리..
리포트 핵심 요약
AI 요약2025년 11월 유럽 완성차 시장은 YoY 2.4%, YTD 1.4% 증가하며 BEV 점유율이 18.8%로 올라섰고 HEV는 34.6%를 차지했다. 이탈리아의 BEV+PHEV 판매는 보조금 효과로 11월 BEV 비중이 19.3%까지 상승했다. 주요 그룹의 실적은 VW가 견조했고 Stellantis는 감소했으며, Renault와 HyundaiKia는 소폭 증가했고 Tesla는 큰 폭으로 감소했고 BYD는 급격히 증가했다. EU·EU+EFTA+UK의 EV 전환 흐름은 BEV/PHEV 비중의 지속적 증가로 나타났으며, EU의 2035년 신차 CO2 규제 완화안은 PHEV/HEV의 역할을 일부 인정하는 방향으로 변화했다. 배터리 공급망은 CATL/LGES/SK On 중심에서 다변화되며, 리스크 관리 및 공급망 전략의 중요성이 커졌다.
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AI 추출- - 유럽 전동화 가속: BEV와 PHEV의 비중이 높아지며 25년 YTD에서 BEV/PHEV의 총합이 크게 증가하고 기존 내연차 비중은 감소하고 있다.
- - 정책 리스크 및 규제 변화: EU의 2035년 신차 탄소 배출 감축 목표 완화 발표로 PHEV/HEV의 역할이 정책적으로 더 인정될 여지가 커졌다.
- - 대형 OEM 실적 차별화: VW Group의 견조한 성장과 BYD의 급격한 증가가 시장 지형을 좌우하며, Toyota Group, Jaguar Land Rover 등은 약세가 뚜렷하다.
- - 배터리 공급망 다변화: CATL/LGES/SK On 외에 SDI, Panasonic 등 다양한 공급처로 확산되면서 유럽 OEM의 배터리 리스크 관리가 중요해졌다.
- - 시장점유율 구조 신호: 25/11 기준 VW Group의 점유율이 선두를 유지하는 가운데 2~3위 구도에서의 변화가 주목된다.
이 리포트에 언급된 종목
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11월 등록대수 299,402대(+4.1%), 유럽 내 선두를 유지했다.
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11월 등록 138,747대(-2.7%), YTD 하락.
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11월 등록 115,041대(+3.0%), YTD 증가.
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11월 등록 79,901대(+0.2%), YTD 감소.
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11월 등록 74,090대(-12.2%), YTD 감소.
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11월 등록 81,901대(-1.6%), YTD 증가.
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11월 등록 57,480대(-7.8%), YTD 감소.
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11월 등록 33,045대(+1.0%), YTD 증가.
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11월 등록 26,469대(-14.5%), YTD 감소.
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11월 등록 23,666대(+21.1%), YTD 증가.
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11월 등록 12,274대(-14.6%), YTD 감소.
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11월 등록 20,100대(-9.8%), YTD 감소.
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11월 등록 8,723대(-27.3%), YTD 감소.
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11월 판매 13,457대(해당 수치는 표에 기재).
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11월 판매량 YoY -11.8% 감소.
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25/11 유럽 OEM 점유율 0.5%로 소수점.
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25/11 유럽 OEM 점유율 0.2%.
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유럽 내 완성차 배터리 공급 추이가 제시되며 주요 공급처로 자리매김.
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유럽 배터리 공급의 주요 공급처로 크게 증가하며 VW Group, BMW Group 등에 공급 비중 확대.
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25년 데이터에서 공급량 증가, 유럽 공급망에서 중요해짐.
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25년 누적 및 월간 데이터에서 증가세.
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유럽 공급 추이에 포함된 주요 공급처로 언급.
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유럽 내 완성차 배터리 공급 추이가 11,200 MWh에 달했다.
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BYD Auto의 공급도 같은 기간 크게 증가해 총 8,737 MWh에 이르렀다.
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CATL 표에 등장하는 공급처로 언급.
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CATL 표 및 SDI 표에 공급처로 나타난다.
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CATL 표에 등장하는 공급처.
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SDI 표에 공급처로 나타난다.
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