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EV → ESS 라인 전환 확대
리포트 핵심 요약
AI 요약EV→ESS 라인 전환 확대와 함께 46-Series의 양산이 2025년 말 오창에서 시작되어 1Q26부터 공급 확대 및 매출 본격화가 예정되어 있다. ESS 설비 목표를 50GWh+로 상향했고, 중장기 CAPEX는 글로벌 CAPA를 300GWh 수준 유지하며 북미 ESS CAPA를 50GWh 이상 구축하는 목표 및 2026년 CAPEX의 전년 대비 40% 이상 감축 계획이 제시됐다. ESS 수주잔고는 120GWh, 46 시리즈 수주잔고는 300+GWh로 높은 수준이며, 도표 10에 따르면 2030년 ESS 4,000 GWh, 20.0% 및 4680 배터리의 플래그 구조인 연속 코팅으로 코팅 속도 증가 (60 → 100m/min)도 제시됐다. 4Q25 매출액 6.1조원(+8%qoq, -5%yoy), 영업손실 -1,220억원(적전qoq, 적지yoy)로 적자 전환됐고, 1Q26 매출액 5.7조원(-7%qoq, -9%yoy), 영업손실 -910억원(적지qoq, 적전yoy)으로 추정된다.
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AI 추출- - 46-Series 양산 시작과 ESS 라인 확대가 매출 본격화를 견인할 것으로 기대된다.
- - ESS 수주잔고 120GWh, 46 시리즈 수주잔고 300+GWh로 견고한 수주 기반이 실적 안정성을 뒷받침한다.
- - 중장기 CAPEX 계획은 글로벌 CAPA 300GWh 유지, 북미 50GWh 이상 구축 목표, 2026년 CAPEX 전년 대비 40% 이상 감축 및 내부재원 우선으로 재무 리스크 관리가 강조된다.
이 리포트에 언급된 종목
표시 기준최선호주는 이 리포트에서 추출한 선정 표시입니다. 일반 언급과 구분하며, 여러 리포트의 누적 순위나 현재 매수 추천을 뜻하지 않습니다.
발행 당시 목표가480,000원
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