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제주항공 · 기업 분석

부진한 업황을 감내하는 중

발행 당시 목표가6,000원
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리포트 핵심 요약

AI 요약

2025년 3Q 누적 영업손실은 1,295억원이며 4Q25에도 242억원의 영업손실이 전망된다. 2026년 매출액 1.7조원(+11.5% YoY)이나 영업이익은 -402억원으로 적자 지속이 예상된다. B737 MAX 도입으로 연간 약 1,500억원 수준의 Capex가 지출되며, 2025년 7월 1,000억원 규모 영구채 발행으로 유동성을 확보하고 있다. 시가총액은 428십억원 있어 현금 유출이 진행 중이며 외국인지분율은 2.4%, 현금 보유는 2,200여억원이다.

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핵심 인사이트

AI 추출
  • - 2025년 3Q 누적 영업손실은 1,295억원이며 4Q25도 242억원의 영업손실이 전망되어 흑자 전환이 당분간 어렵다.
  • - 2026년 매출액은 1.7조원(+11.5% YoY)이나 영업이익은 -402억원으로 적자 지속이 예상된다.
  • - B737 MAX 도입으로 연간 약 1,500억원 수준의 Capex가 지출되며, 2025년 7월 1,000억원 규모의 영구채 발행으로 유동성 확보에 나서고 있다.
  • - 시가총액은 428십억원이고 현금 유출이 진행 중이며 외국인지분율은 2.4%, 현금 보유는 2,200여억원이다.

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