자동차 리포트

9월 자동차 업사이드 리스크를 경계하되 업사이드 모멘텀 체크와 12개 2차전지 기업의 콥데이/미팅 업데이트를 주목한다. 실적 저점 확인과 미국 로보틱스 투자 전략의 가시화가 주가 반등의 포인트로 작용할 수 있다. 이달의 Top Picks...

교보증권 자동차/이차전지 Weekly는 내수 우려가 지속되는 가운데 현대차와 기아의 실적 부진과 대조적으로 테슬라와 BYD를 중심으로 수입차 판매가 견조한 흐름을 보이고 있음을 시사한다. 미국 신차 판매는 전년 대비 감소했지만 영업일수 ...

테슬라가 사이버캡(Cybercab) 런칭을 통해 Lv4 완전무인화(Unsupervised) 상용화를 선언했다. 카메라 비전 기반 AI-First End-to-End 신경망으로 기존 라이다/레이더 중심의 센서퓨전을 대체하는 차별화를 제시하...

테슬라의 사이버캡(Cybercab)이 텍사스주에서 상용운행을 시작했다. 사이버캡은 운전대와 가속·브레이크 페달, 사이드미러를 제거한 2인승 차량으로, SAE 레벨 4 자율주행 시스템을 적용했다. 차량 운영은 Tesla Robotaxi M...

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현대차는 8월 글로벌 도매판매가 28.8만대(-14.2% YoY)로 11개월 연속 감소했고, 내수와 해외 부진이 뚜렷했다. 생산은 25.2만대(-26.4% YoY)로 감소했고, 파업 영향과 조업일수 축소가 큰 요인으로 작용했다. 친환경차...

미국 자동차 시장은 8월 소매판매가 YoY -5%로 부진했으나 HEV 중심의 성장 모멘텀이 유지됐다. HEV는 전체 시장 대비 상회하는 성장으로 침투율이 15%대 중반까지 상승했고 BEV의 부진을 HEV가 상쇄하는 모습이다. 현대차와 기...

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글로벌 자동차 산업의 2026년 7월 EV 판매는 전년 대비 8% 증가해 176.4만대에 달했고 BEV/PHEV 구성은 각각 125.7만대/50.8만대였다. 미국과 중국은 부진했고 유럽은 강세를 지속하는 차별적 흐름이 나타났으며 유럽의 ...

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완성차 도매판매 동향에서 생산 차질은 해소 국면에 접어들었고, 하반기에는 신차 사이클의 개선이 기대된다. 2026년 8월 현대차의 글로벌 도매판매는 28.9만대(-14% YoY), 기아는 26.7만대(+5% YoY)로 나타났으며 합산 도...

IBK투자증권의 2026-09-02 자동차 산업 리포트에 따르면, 글로벌 자동차 출하량은 MoM -9.6%, YoY -3.0%로 감소했다. 반면 글로벌 전기차 출하량은 MoM -11.8%지만 YoY +10.0%로 성장세를 유지했다. 글로...

교보증권의 자동차/이차전지 주간 리서치에 따르면 2026년 9월 첫째 주에 현대자동차의 잠정 합의로 누적 60시간 파업에 따른 생산손실이 약 5.5만 대로 추정되며 3Q에 일부 영향이 있지만 연말에는 정상화될 전망이다. 미국 8월 소매판...

유럽의 전기차(EV) 시장은 CO2 규제 강화로 회복세를 보였고 중국의 수출 압력은 지속되며 북미 시장은 부진이 계속된다. 2Q26 북미 ESS 배터리 수요는 YoY 76% 증가했고 1H26 전세계 ESS 출하량은 461.3GWh로 71...

자동차 정밀부품 기반 차세대 레저 플랫폼과 에너지 사업으로 확장하는 구조로, 모노리스 합병과 상호 변경 이후 2개 사업부 체제로 전환했다. 전기차용 회전형 시트 부품과 고정밀 금형 가공, 16.2V, 2,000F급 고전압 슈퍼커패시터 시...

페스카로는 2016년 자동차 보안 솔루션으로 시작해 하드웨어 생산까지 수직계열화를 달성, 임베디드 사이버보안·전장 솔루션·자동차 부품으로 구성된 자동차 밸류체인을 완성했다. 1H26 기준 매출 비중은 임베디드 사이버보안 44%, 차량전장...

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현대차는 2030년 가이던스에서 영업이익률을 9%+로 상향했고, HEV 확대와 xEV 규모의 경제 실현, 원가 절감 로드맵으로 수익성 개선을 강조했다. 30년 글로벌 MS 6.0% 달성과 매출원가율 3%p 절감 목표를 통해 매출 5.55...

현대차 CID 리뷰는 2026년 영업이익률 가이던스를 6.3~7.3%로 유지하고, 2030년 연결영영업이익률을 9% 이상으로 상향하는 수익성 개선 방향을 제시한다. 2026 CID 대비 원가 절감(3%p)과 현지화 강화, HEV 확대 등...

현대차는 2026년 CEO Investor Day에서 2030년 글로벌 판매 555만대(시장점유율 6.0%), 전동화 차량 비중 60%, 그리고 영업이익률 9% 이상의 중장기 목표를 제시했다. 2025년 410만대였던 판매를 5년간 약 ...