더 익숙해져 버린 끝없이 또 반복되는 기다림
4Q25 매출액 1,428억, 영업이익 518억으로 시장 컨센서스 대비 매출은 -8%, 영업이익은 -20% 하회했다. 의료기기 리쥬란의 내수·수출 부진이 실적의 주된 원인으로 지목되며 주가의 하방 압력을 견인했다. 화장품 매출은 선방했으...
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4Q25 매출액 1,428억, 영업이익 518억으로 시장 컨센서스 대비 매출은 -8%, 영업이익은 -20% 하회했다. 의료기기 리쥬란의 내수·수출 부진이 실적의 주된 원인으로 지목되며 주가의 하방 압력을 견인했다. 화장품 매출은 선방했으...
ESS 부문 매출의 본격화로 턴어라운드가 가시화되며, 전장 및 로봇 사업의 성과가 중장기 성장의 핵심 엔진으로 기대된다. 26년부터 ESS 부품 매출이 본격화될 예정이고 LG에너지솔루션은 북미 ESS 시장 선점을 위해 증설 규모를 공격적...
SK증권의 자동차 산업 보고서는 테슬라의 차량 가격 인하와 FSD 구독제 도입을 통해 소프트웨어 플랫폼 중심의 비즈니스 모델로 전환하는 흐름을 다룬다. 가격 인하는 전기차 수요 둔화와 중국 경쟁에 대응하기 위한 전략으로 해석되며, FSD...
미국의 원전 재건 의지가 재확인되었고, 미국 내 원전 투자 제안이 가시화되면서 국내 원전 기업들의 투자 심리가 긍정적으로 바뀌고 있다. 그중 한전기술의 수혜 강도가 상대적으로 높아질 가능성이 크다. 미국과의 협력 논의가 진행되는 가운데 ...
IBK투자증권은 2026-02-05 미디어/엔터 산업 리포트에서 BTS 월드투어 모객 증가와 연간 음반·음원·공연 실적의 개선 모멘텀에 주목했다. BTS 월드투어 모객이 500만명을 넘어설 가능성이 높아 실적 추정치가 상향될 여지가 있다...
유진투자증권 데일리의 2026-02-05 기사에서 로봇, 방산, 조선 분야의 국내외 이슈를 폭넓게 다뤘다. 현대차 노조의 로봇 도입 논의와 한화 방산의 통합 전시 협력, HD현대의 LNG선 수주 등 주요 수주·협력 소식이 두드러졌다. 해...
IBK투자증권의 2026-02-05 게임 산업 보고서는 국내 이슈와 글로벌 트렌드를 함께 다룹니다. 국내 이슈로 크래프톤은 AI 트랜스포메이션 본부를 총괄하는 임경영 전 롯데온 CTO를 영입했고, 카카오게임즈 매각 준비와 함께 카카오·텐...
ING 독일이 리테일 고객 대상 암호화폐 ETP 투자 서비스를 개시했다. 해당 ETP는 21Shares, Bitwise, VanEck 등이 발행했고 독일 및 유럽 내 규제 시장에 상장되어 ING의 Direct Depot을 통해 기존 주식...
하이퍼리퀴드가 HIP-4 업그레이드로 결과 기반 거래를 테스트넷에 도입하며, 무기한 선물 중심에서 예측시장과 손실이 제한된 옵션형으로 영역을 확장하고 있다. 결과 기반 거래는 전액 담보 구조로 레버리지나 마진콜 없이 특정 이벤트 결과에 ...
미국 자동차 시장은 1월 YoY -0%로 소폭 감소했으나 HEV 수요의 견조함이 현대차와 기아의 점유율 확대를 이끌었다. 전기차 판매의 부진은 세액공제 종료 및 규제 변화의 영향으로 당분간 지속될 전망이며 하이브리드는 시장대비 양호한 성...
하나증권은 최근 시장의 상승 변동성 둔화로 업종별 수익률의 Mean Reversion 가능성을 제시한다. 저평가 종목군의 반등은 ‘키 맞추기’ 장세의 핵심 동력으로 작용할 가능성이 크며, 특히 가치주 강세와 고금리 환경의 조화가 뒷받침한...
스페이스X가 100만기 규모의 태양광 기반 위성 군집으로 우주 AI/데이터센터에 전력을 공급하겠다고 발표했고, 이를 승인을 위해 FCC에 서류를 제출했다. 재사용 발사체인 Starship으로의 진화로 발사 비용이 감소하고 발사 빈도와 대...
4분기 별도 기준 영업이익 2,966억원(YoY +48.6%, QoQ -17.6%), 당기순이익 2,564억원(YoY +67.0%, QoQ -7.0%), 자본총계 6.1조원(YoY +22.3%, QoQ +5.1%)로 이익 개선이 두드러졌...
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4Q25 매출액은 10,454억원(+10.3% YoY)으로 증가했으나 영업적자 -41억원으로 시장 기대치 101억원을 하회했다. TR부문 매출액은 8,549억원(+10.5% YoY)을 기록했고 영업적자 -206억원으로 적자폭이 확대됐다....
4Q25 영업이익은 188억원으로 YoY -28.1% 하회했고, 4Q 매출은 6,248억원으로 전년 대비 감소했다. 2026년 매출은 2,638.2(십억원)으로 제시되었으며, REC 가중치 상승에 따른 REC 발급량 증가와 구역전기사업 ...
4Q 실적은 매출 1,752억원(+23% YoY), 영업이익 274억원(+102% YoY)로 분기 최대를 기록했고, 패키지 송객 수 60.5만명(+3%), ASP 상승으로 수익성이 강화됐다. 전세기 사입액은 374억원(+29%), 인건비...
4Q25 매출액 1조 454억원(YoY +10.3%), 영업적자 41억원으로 컨센서스 대비 하회했다. TR 부문 손실 확대의 주된 원인은 해외 임차료 감면 인식 이연 및 공항 이용객 증가에 따른 임차료 부담 확대이며, 해외 공항점 임차료...
4분기 매출액 1.7조원(+10.9% YoY), 영업이익 2,603억원(+96.9% YoY), OPM 14.9%로 컨센서스 상회하며 중공업 부문 실적이 호조를 보였다. 건설 부문은 매출액 5,294억원(+4.2%), 영업이익 158억원(...
4Q25P 매출액 1,709억원(+18.9% QoQ, -8.3% YoY)으로 외형은 개선됐으나 영업적자 338억원을 지속했다. 말레이시아 공장 가동률이 43%로 낮아 수익성 개선은 제한적이었고, 전사 가동률은 45%를 기록했다. 익산 공...
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