중국 자동차 판매 동향(2025년 10월):중국의 ..
하나증권의 자동차 산업 리포트가 중국 자동차 시장의 2025년 10월 동향을 분석합니다. 10월 중국 소매 판매는 전월의 +7%에서 -1%로 전환되었으며, 국경절과 중추절로 인한 영업일수 차이가 원인으로 지목됩니다. 신에너지차의 소매 판...
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하나증권의 자동차 산업 리포트가 중국 자동차 시장의 2025년 10월 동향을 분석합니다. 10월 중국 소매 판매는 전월의 +7%에서 -1%로 전환되었으며, 국경절과 중추절로 인한 영업일수 차이가 원인으로 지목됩니다. 신에너지차의 소매 판...
한화투자증권의 자동차 산업 리포트는 2025년 10월 현대차와 기아의 글로벌 판매 실적 및 지역별 변화와 친환경차 비중 추세를 정리한다. 현대차의 10월 글로벌 도매는 35.1만대(-6.9% YoY), 기아는 26.3만대(-0.6%)로 ...
신한투자증권의 자동차/철강금속 Weekly(2025-11-07)에서 글로벌 3사 수익률 급락 속 현대차가 폭스바겐을 제치고 토요타의 뒤를 이었다고 정리했다. 1~3분기 현대차·기아의 매출은 225.4조원으로 증가했으나 미국 관세 영향으로...
## 투자의견 및 목표주가 - 투자의견: Buy - 목표주가: 40,000원 ## 핵심 투자 포인트 1. 3Q25 잠정실적 컨센서스 상회 - LX하우시스 3Q25 매출액 8,127억원(-8.7%yoy), 영업이익 221억원(-1....
하나증권은 자동차 섹터를 Overweight로 유지하며 미국 및 유럽 지역의 모델별 출하 흐름과 친환경차 믹스의 변화를 주목한다. 2025년 10월 글로벌 판매는 증가 모멘텀이 약화되었고 내수는 추석 연휴 영향으로 감소했으며 미국은 EV...
하나증권의 자동차 산업 리포트는 미국 자동차 시장의 동향과 현대차/기아의 시장 포지션을 분석한다. 2025년 10월 미국 소매판매는 YoY -5%로 감소했고, 9월 말 EV 세액공제 종료로 EV 판매 부진이 전체 감소의 약 40%에 기여...
유진투자증권의 자동차 산업 리포트에 따르면 10월 미국의 계절조정연환산지수(SAAR)는 1,532만대로 전년비 5% 감소했고, EV 인센티브 종료로 전기차 판매가 급감하며 미국 신차 판매는 연초 이후 최저 수준으로 하락했습니다. 브랜드별...
2025년 9월 글로벌 전기차 시장은 BEV+PHEV+HEV의 합계 310.8만대 가운데 BEV의 구성 비중이 48.1%로 상승하며 BEV 주도 구성이 강화됐다. BEV+PHEV 판매는 216.6만대였고 BEV 149.6만대, PHEV ...
본 보고서는 SK증권이 2025년 10월 현대차그룹의 글로벌·국내외 판매와 전기차 흐름, 미국 OEM 판매 현황 및 차종별 동향을 종합적으로 분석합니다. 10월 글로벌 판매는 현대차 -6.9%, 기아 -0.5% YoY로 감소했고, 현대차...
미국 관세율 인하에 대한 모멘텀이 주가에 급격히 반영되었고 하나증권은 자동차 업종에 대해 Overweight를 유지했다. 10월 현대차와 기아의 글로벌 도매판매는 각각 35.2만대와 26.4만대로 YoY -6.9%와 -0.5%를 기록했고...
본 리포트는 하나증권의 자동차 산업 월간 보고로, 2025년 9월 글로벌 EV 시장의 흐름과 지역별/브랜드별 현황을 정리한다. 9월 글로벌 전기차 판매는 전년동월비 22% 증가해 2,081,144대였고 BEV/PHEV는 각각 1,413,...
2025년 10월 현대차·기아의 글로벌 도매 판매는 61.6만대(-4.3% YoY)로 감소했다. 현대차는 35.2만대(-6.9%), 기아는 26.4만대(-0.5%)로 차이를 보였다. 1~10월 누적 판매는 현대차 345.7만대(+0.1%...
미국-한국 간 관세 협상 타결로 한국 자동차 산업의 관세 부담이 대폭 감소할 전망이다. 10월 합의로 한국산 자동차 및 부품의 관세가 25%에서 15%로 인하되며 현대차·기아의 연간 부담이 약 3.1조원 절감될 것으로 예측된다. 다만 3...
이 보고서는 2026년 전망과 현대차그룹의 생존 전략을 다루며, 아직 남아 있는 리스크에 주목한다. 미국의 한국산 차부품에 대한 관세 인하(25%→15%)는 리스크를 다소 완화하지만 환율 및 정책 리스크는 여전히 남아 있다. 2025년 ...
한-미 자동차 관세율 인하 합의는 펀더멘털 개선 기대를 자극하는 긍정적 소식이다. 관세 인하는 실적 추정치 개선 가능성을 제시하지만 여전히 밸류에이션과 PER에 대한 고민이 남아 있다. 시장은 합의의 효과를 일부 이미 반영한 것으로 보이...
현대차와 기아를 중심으로 한국 자동차 산업의 업사이드 포텐셜이 강조되는 시점이다. 15% 관세 시대의 수혜와 미국 MS의 상승 가능성으로 2026년 이익이 크게 개선될 수 있으며, 자사주 매입 여력도 확대된다. 25년 대비 26년 관세 ...
대신증권의 자동차 산업 리포트는 2025년 말 관세 15% 가능성과 미합중국의 200억 달러 현금투자 계획이 11월 입법 절차를 거쳐 확정될 경우 단기 주가에 큰 영향을 미칠 수 있음을 시사한다. 관세 불확실성 완화에 대한 기대감으로 단...
10월 29일 체결된 한미 관세협정으로 미국산 한국 차의 품목관세가 25%에서 15%로 인하된다. 이로 인해 현대차, 기아, 합산의 완성차 관세비용은 각각 감소하며, 25% 대비 15% 적용 시 현대차 2.2조원, 기아 1.5조원, 합산...
한국 정부가 미국과의 관세 협상에서 자동차 및 자동차 부품의 관세를 25%에서 15%로 인하하기로 확정했다. 이 조치는 2025년 10월 29일 발표되었으며, 미국향 대미 금융 투자도 구체적으로 3,500억 달러 규모로 정해졌다. 관세 ...
본 리포트는 2025년 9월 자동차 산업의 글로벌·미국·유럽 시장 동향을 종합적으로 분석하며, 추석 연휴로 인한 조업일수 차이가 내수와 글로벌 수출 증가의 주요 원인으로 작용했다고 요약한다. 9월 글로벌 도매는 현대차 +8.3%, 기아 ...
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