자동차 리포트

하나증권의 자동차 섹터 리포트는 업황을 Overweight로 제시하며 Ward's Auto, SNE Research 등의 데이터에 기반해 2020년~2025년의 연간/월간 데이터를 종합적으로 분석했다. 미국 시장의 7월 자동차 소매판매는...

2025년 6월 글로벌 EV 시장은 전년 대비 +24% 증가했고 지역별 침투율은 중국 54.9%, 유럽 31.8%, 미국 9.0%, 한국 7.6%로 나타났다. 6월 BEV 배터리 출하량은 101.3GWh로 YoY +31%였고 주요 공급사...

2025년 6월 글로벌 전기차 판매는 BEV+PHEV 합계 1,890만대, xEV 합계 2,802만대로 MoM +9.9%, YoY +25.7%의 견조한 성장세를 기록했다. 차종 구성은 BEV 125만대(44.7%), PHEV 64만대(2...

현대차와 기아의 7월 글로벌 판매가 소폭 증가했고, EV/HEV의 지속적인 성장으로 친환경차 비중 확대를 추진한다. 미국 OEM 판매는 YoY 상승했고 현대차 25/07은 8.6만대, 기아는 7.1만대로 증가했으며 차종 다변화가 미국 시...

하나증권의 자동차 업종 리포트는 관세 이슈가 마무리되면서 주가의 모멘텀이 실적과 펀더멘털에서 나와야 한다고 분석한다. 7월 글로벌 도매판매는 현대차 33.5만대, 기아 26.3만대의 각각 +0.5%/+0.3% YoY로 증가했고 합산은 5...

한화투자증권은 미국 7월 자동차 판매 동향을 분석했다. 7월 총 판매대수는 1,377,223대이며 전년 동월 대비 6.4% 증가했고 SAAR는 1,641만대(+3.7%)로 확대되었다. 파워트레인 기준으로 ICE가 여전히 주력이지만 BEV...

대신증권의 자동차 산업 리포트는 2025년 하반기 미국 관세 협상의 전개를 중심으로 단기 모멘텀의 제약과 중장기 성장 동력을 분리해 제시합니다. 7/31 미국과의 관세 합의로 한국산 자동차/부품 관세가 25%에서 15%로 인하되며 리스크...

이 리포트는 미국-유럽 무역협상 타결 이후 한국산 자동차의 미국 수입 관세가 15%로 확정되며 일본·EU산 대비 상대적 가격 경쟁력이 2.5%포인트 약화되었다고 분석한다. 최종 인상은 일본·EU산이 +12.5pp, 한국산이 +15.0pp...

이 보고서는 자동차 산업에서 미-한 무역 합의와 관세 조정이 기업 실적에 미치는 영향을 분석한다. 한미 합의에 따라 상호 관세가 25%에서 15%로 낮아지고 자동차 관세 역시 15%로 조정될 가능성이 제시되며, FTA 무관세 효과의 소실...

하나증권은 미국-한국 간 자동차/부품 관세가 25%에서 15%로 인하될 가능성에 따라 현대차와 기아의 관세 부담이 크게 감소할 것으로 전망한다. 합산 부담은 면세 혜택 차감 후 4.6조원으로 축소되며, 미국 내 생산분까지 반영하면 6.3...

DS투자증권은 미국 자동차 관세를 25%에서 15%로 인하하는 합의가 8월 1일부터 시행되며 일본과의 15% 수준과 동일해진 점을 분석했다. 그러나 현대차와 기아의 주가가 합의가 기대치인 12.5% 수준에 미치지 못해 하락했고, 관세 리...

미-일 무역협상으로 자동차 및 부품의 관세가 15%로 확정되자 23일 일본 주도 주가가 강하게 반등했다. 그러나 23일 반등을 이끈 일본계 완성차의 29일 종가 기준 하락으로 모멘텀은 약화됐다. 27일 미-EU 협상 타결로 EU도 대미 ...

하나증권의 자동차 리포트는 유럽 자동차 시장의 2025년 6월 판매 흐름과 하반기 모멘텀을 분석한다. 6월 유럽 자동차 소매판매는 YoY -5%로 약세를 지속했고 6월 누적은 -1%로 약세가 이어졌다. 전기차와 하이브리드차의 비중이 크게...

SK증권은 자동차 Big3의 2Q25 실적을 현대모비스 소폭 상회, 기아 소폭 하회, 현대차 부합으로 요약했다. 미국 25% 관세의 2분기 반영이 각 사의 이익에 규격적으로 반영되었으며, 하반기에는 관세 영향이 확대될 전망이나 USMCA...

유럽 자동차 시장은 2025년 6월 YoY -7.3%, YTD -1.9% 감소했고 BEV 점유율은 3.1%p 증가한 15.6%를 기록했다. BEV 누적 판매는 YoY +24.9%, 6월 단독으로는 +14.5% 성장했고 누적 BEV 239...

일본과 미국 간의 자동차 품목 관세 협상 종료가 한국 자동차 관세의 기준점이 될 가능성이 제시되었고, 미국의 관세 인하가 12.5%로 확정될 경우 한국 자동차의 실적과 밸류에이션에 긍정적 영향이 나타날 수 있다. 4분기에 현대차와 기아의...

키움증권의 자동차 리포트는 일본의 대미 수출 품목관세를 25%에서 12.5%로 인하하고 합산해 최종 15.0%를 적용한다는 점을 중심으로 전개된다. 이로써 일본의 미국 투자 확대로 무역흑자 구조의 변화가 한국의 대미 자동차 수출 리스크에...

유진투자증권은 자동차 관세 Update를 통해 미일 무역 합의에 따른 관세 하향과 그 파급효과를 분석했다. 자동차 관세가 기존 25%에서 15%로 하향되며 품목별 관세도 25%→12.5%로 조정될 전망이며, 실질 적용은 15% 수준으로 ...

하나증권의 자동차 리포트는 미국-일본 간 관세 협상으로 일본산 자동차에 대한 관세가 최대 15%까지 적용될 수 있는 상황을 제시합니다. 한국산 자동차/부품의 관세가 일본의 선례처럼 25%에서 12.5%로 하향될 때의 효과를 분석하고, 이...

본 보고서는 일본의 미국 수출 관세 협상으로 일본산 수입차의 상호관세가 15%로 인하될 가능성이 국내 자동차 수출관세 정책에 대한 기대를 높인다는 점을 요약한다. 일본과 미국의 합의로 상호관세가 25%에서 15%로 낮아지면 우리나라도 유...